随着国家“双碳”战略目标的提出，也成为经济社会发展中各个行业的新课题。其中物流行业本身存在低碳化、绿色化发展的需求。而且物流系统作为各个行业运作的支撑系统，同时也肩负着完成绿色转型的重任。由此，“双碳”目标带来的物流行业的转型发展的新时代已然到来。
“双碳”目标是什么？
我国政府承诺的“双碳”目标指：在2030年前，我国对二氧化碳排放量达到历史最高值，然后经历平台期进入持续下降的过程；而“碳中和”是指到2060年，我国所有经济和社会活动直接或间接产生的二氧化碳或温室气体排放总量，通过植树造林、节能减排等形式，以抵消自身产生的二氧化碳或温室气体排放量，实现正负抵消,达到相对“零排放”。未来，碳排放总量和强度将成对企业考核的重要指标。
从物流行业角度来看，在经营运作上，我国公路物流处于“散兵游勇”状态，产业的组织化水平很低，90%以上的运力掌握在个体运营司机手中，行业集中度仅为1.2%左右。数量多、规模小直接导致了我国公路物流效率低下，车辆空驶率达到40%以上。车辆空驶率高主要是由于车货之间供需的不匹配，中国的运力总体过剩，相对稀缺的是货源，因此造成了大量的空驶和低效运输，这也是公路减碳最大的挑战。<
